Ո՞րն է ցեխի պոմպի կառուցվածքային բաղադրությունը:

Նավթային մեքենաների բարձր ճնշման ցեխի պոմպը հիմնականում բաղկացած է հետևյալ մասերից.

(1) Հզորության վերջ

1. Պոմպի պատյանը և պոմպի ծածկը պատրաստված են պողպատե թիթեղներից և եռակցված են միասին:

Շարժիչ լիսեռի և ծնկաձև լիսեռի կրող նստատեղը անբաժանելի պողպատե ձուլվածք է:Մշակելուց հետո այն հավաքվում և եռակցվում է պոմպի պատյանով։Եռակցումից հետո այն կռվում է մնացորդային սթրեսը վերացնելու համար:

2. Շարժիչային լիսեռ

Ցեխի պոմպի շարժիչ լիսեռի երկու ծայրերում երկարացված մասերի չափերը լիովին սիմետրիկ են, և երկու ծայրերում կարող են տեղադրվել մեծ ճախարակներ կամ պտուտակներ:Երկու ծայրերում գտնվող առանցքակալները ընդունում են մեկ շարքով շառավղային առանցքակալներ:

3. ծնկաձեւ լիսեռ

Այն ընդունում է կեղծ ուղիղ լիսեռ, գումարած էքսցենտրիկ կառուցվածք՝ տանը և արտերկրում եռագլան պոմպերի ավանդական ձուլված ծնկաձև լիսեռի կառուցվածքի փոխարեն:Այն ձուլումը վերածում է դարբնոցի, իսկ ամբողջը` հավաքույթի, որը հեշտ է օգտագործել, հեշտ է արտադրվում և հեշտ է վերանորոգվում:Էքսցենտրիկ անիվը, մեծ եղլնաձլ հանդերձանքի հանգույցը և լիսեռը ընդունում են միջամտությունը:

(2) Հեղուկ վերջ

1. Փականային տուփ. ինտեգրալ դարբնոցային ուղղաձիգ կառուցվածք՝ ընդամենը 7,3 լիտր մաքրման ծավալով:Այն հորատման պոմպերի շարք է, որն ունի ամենափոքր մաքրման ծավալը կենցաղային բարձր հզորության ցեխի պոմպերի մեջ:Երեք փականի տուփերը կատարում են արտահոսք և ներծծում արտահոսքի և ներծծող կոլեկտորի միջոցով:Լիցքաթափման բազմակի մի ծայրը հագեցած է բարձր ճնշման քառակողմ և արտահոսքի նախնական ճնշման օդային պարկով, իսկ մյուս ծայրը հագեցած է լծակային տիպի կտրող անվտանգության փականով:

2. Բալոնի երեսպատում. Օգտագործեք բիմետալիկ գլան երեսպատում, ներքին շերտի նյութը բարձր քրոմի մաշվածության դիմացկուն խառնուրդ է, ներքին մակերեսի կոշտությունը պետք է լինի 0,20 միջակայքում, իսկ ներքին մակերեսի կարծրությունը՝ ≥HRC60:Մխոցների ներդիրի բնութագրերը միջին են 100-միջին 100. օգտագործողների ընտրության համար: