Ինչպես կատարել ամենօրյա սպասարկում ճախարի վրա

Ամենօրյա ստուգում և սպասարկում

2. Ստուգման կետերը մեկ հերթափոխով.

(1) Արդյոք ճախարակը և հիմքը միացնող պտուտակներ ամբողջական են և չփակված:

(2) Արդյոք արագ պարան սեղմող ափսեի պտուտակները ամբողջական են և չփակված:

(3) Արդյոք արգելակային մեխանիզմի ամրացնող պտուտակները ամբողջական են և չփռված. արդյոք հարմար է շփման բլոկի և արգելակային սկավառակի միջև եղած բացը:

(4) Արդյոք նավթի ավազանի յուղի մակարդակը մասշտաբի միջակայքում է:

(5) Արդյոք փոխանցման յուղի պոմպի ճնշումը 0,1 -0,4 ՄՊա է:

(6) Անկախ նրանից, թե շղթաները լավ յուղված են և բավականաչափ ամուր:

(7) Յուրաքանչյուր լիսեռի ծայրի առանցքակալի ջերմաստիճանի բարձրացում:

(8) Արդյոք կա նավթի արտահոսք յուրաքանչյուր լիսեռի վերջում, առանցքակալի կափարիչը և տուփի ծածկը:

(9) Օդաճնշական անվադողերի կալանքի օդի նվազագույն ճնշումը 0,7Ma է:

(10) Արդյոք օդի արտահոսք կա տարբեր օդային փականներում, օդային խողովակաշարերում, հոդերի և այլն:

11) Արդյո՞ք քսայուղատարում նավթի արտահոսք կա, վարդակները խցանված են, և արդյոք վարդակների ուղղությունը ճիշտ է.

(12) Արդյոք կա որևէ աննորմալություն յուրաքանչյուր փոխանցման մեջ:

(13) Անկախ նրանից, թե ջրի օդային վերելակների և օժանդակ արգելակների կնիքները հուսալի են, և հովացման ջրի շղթան պետք է լինի հարթ և առանց արտահոսքի:

(14) DC շարժիչը սահուն աշխատում է առանց աննորմալ աղմուկի: