Հորատանցքի դրական տեղաշարժի շարժիչ (PDM հորատ)

նորություններ

Հորատանցքի դրական տեղաշարժի շարժիչ (PDM հորատ)

PDM (դրական տեղաշարժի շարժիչ) հորատիչը դրական տեղաշարժի շարժիչ է, որն օգտագործում է հորատման հեղուկը որպես էներգիա՝ հիդրավլիկ էներգիան մեխանիկական էներգիայի փոխակերպելու համար: Երբ ցեխի պոմպի կողմից մղվող ցեխը հոսում է հորատանցքովշրջանցիկ փականև մտնում է շարժիչի մեջ, շարժիչի մուտքի և ելքի միջև առաջանում է որոշակի ճնշման տարբերություն։ Սա մղում է ռոտորին պտտվել ստատորի առանցքի շուրջ՝ փոխանցելով արագությունը և պտտող մոմենտը ունիվերսալ միացման և շարժիչ լիսեռի միջոցով հորատման գլխիկին, այդպիսով հնարավորություն տալով կատարել հորատման աշխատանքները։

图片1

 

Հիմնական բաղադրիչներ

PDM հորատիչը հիմնականում բաղկացած է չորս հիմնական հավաքույթներից՝ շրջանցիկ փական,ցեխային շարժիչ, ունիվերսալ միացում և փոխանցման լիսեռ։

Պտուտակային շարժիչը գործիքի հիմնական բաղադրիչն է: Գործնականում և տեսական վերլուծության համաձայն, որպեսզի շարժիչը արդյունավետ աշխատի, յուրաքանչյուր փուլի ճնշման անկումը չպետք է գերազանցի 0.8 ՄՊա-ն: Հակառակ դեպքում, շարժիչը կարող է արտահոսք ունենալ, ինչը կհանգեցնի արագության արագ անկման կամ լրիվ կանգառի, ինչը կարող է վնասել շարժիչը:

Շարժիչի մեկ լարը սահմանվում է որպես մեկ փուլ: Տեղում օգտագործվող ցեխի հոսքի արագությունը պետք է մնա առաջարկվող միջակայքի սահմաններում. հակառակ դեպքում դա կազդի շարժիչի արդյունավետության վրա և կարող է մեծացնել մաշվածությունը: Պտուտակային շարժիչի աշխատանքային պարամետրերը PDM հորատի հիմնական աշխատանքային պարամետրերն են:

Շարժիչի տեսական ելքային պտտող մոմենտը համեմատական ​​է ճնշման անկմանը, մինչդեռ ելքային արագությունը համեմատական ​​է մուտքային ցեխի հոսքի արագությանը: Բեռի մեծացմանը զուգընթաց գործիքի պտտման արագությունը նվազում է: Հետևաբար, ճնշման չափիչի ցուցմունքը և պոմպի հոսքի արագությունը մակերեսին կառավարելով՝ կարելի է կառավարել հորատանցքի պտտող մոմենտը և պտտման արագությունը:

Շրջանցիկ փականի բաժին

Շրջանցիկ փականը կազմված է փականի կորպուսից, փականի թևքից, փականի կծիկից, զսպանակից և այլ բաղադրիչներից: Ճնշման ազդեցության տակ փականի կծիկը սահում է փականի թևքի մեջ: Փականի կծիկի շարժումը փոխում է հեղուկի հոսքի ուղղությունը, ինչը կարող է շրջանցիկ փականը դնել կամ շրջանցիկ, կամ փակ վիճակի:

Միացման և դուրս գալու ժամանակ փականի թևքի և փականի մարմնի անցքերը չեն կնքվում, ուստի շրջանցիկ փականը գտնվում է շրջանցիկ վիճակում: Սա թույլ է տալիս հորատման լարից ցեխին շրջանցել շարժիչը և մտնել օղակի մեջ:

Երբ ցեխի հոսքի արագությունը և ճնշումը հասնում են սահմանված ստանդարտ արժեքներին, փականի կծիկը շարժվում է ներքև՝ փակելով շրջանցիկ փականի անցքերը։ Այնուհետև ցեխը հոսում է շարժիչի միջով՝ հիդրավլիկ էներգիան վերածելով մեխանիկական էներգիայի։

Երբ ցեխի հոսքի արագությունը չափազանց ցածր է կամ պոմպը կանգ է առնում, զսպանակը փականի կծիկը վեր է մղում, բացելով շրջանցիկ անցքերը և փականը դնելով շրջանցիկ վիճակի։

Շարժիչ (հզորության բաժին)

Էլեկտրաշարժիչը բաղկացած է ստատորից և ռոտորից: Ստատորը ձևավորվում է ռետինե ծածկույթը պողպատե խողովակի մեջ ներարկման միջոցով ձուլելով: Դրա ներքին անցքը պարուրաձև է՝ որոշակի երկրաչափական պարամետրերով: Ռոտորը պտուտակաձև ձող է՝ կարծրացած մակերեսով:

Ռոտորը և ստատորը միահյուսված են միմյանց հետ։ Դրանց լարերի տարբերությունը ստեղծում է կնքված պարուրաձև խոռոչներ, որոնք նպաստում են էներգիայի փոխակերպմանը։

Շարժիչի ռոտորի պարույրները կարող են լինել միաբլթակ կամ բազմաբլթակ։ Որքան քիչ են ռոտորի բլթակները, այնքան բարձր է արագությունը և այնքան ցածր է պտտող մոմենտը։ Որքան շատ են բլթակները, այնքան ցածր է արագությունը և այնքան բարձր է պտտող մոմենտը։

Ունիվերսալ հոդակապ

Ունիվերսալ միացման գործառույթը շարժիչի մոլորակային շարժումը փոխակերպելն է փոխանցման լիսեռի ֆիքսված առանցքի պտույտի և շարժիչի կողմից առաջացած պտտող մոմենտը և արագությունը փոխանցել փոխանցման լիսեռին, իսկ հետագայում՝ հորատման գլխիկին: Հաճախ օգտագործվում է ճկուն լիսեռի տեսակի ունիվերսալ միացում:

图片2

Շարժիչի լիսեռ

Շարժիչի լիսեռի գործառույթն է շարժիչի պտտման հզորությունը փոխանցել հորատման գլխիկին՝ դիմակայելով գլխիկի վրա ազդող քաշից առաջացող առանցքային և ճառագայթային բեռներին: Հետևաբար, շարժիչի լիսեռը պահանջում է բարձր կարծրություն, մաշվածության դիմադրություն և երկար ծառայության ժամկետ: Հալեցման ջերմային մշակումը կարող է զգալիորեն երկարացնել շարժիչի լիսեռի ծառայության ժամկետը:

图片3

 

Կապ՝ Ջեսի Չժոու

Բջջային/Whatsapp: +0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com


Հրապարակման ժամանակը. Մայիս-08-2026