Նորմալ գործունեության ընթացքում մենք հաճախ բախվում ենք տարբեր իրավիճակների, ինչպիսիք են սարքավորումների խափանումը, շահագործման անվտանգությունը, նյութերի պակասը և այլն:
Բայց արտակարգ իրավիճակների, նույնիսկ հրդեհների, արտահոսքերի և այլնի դեպքում, ինչպե՞ս պետք է միջոցներ ձեռնարկենք կորուստները նվազագույնի հասցնելու համար: Եկեք վերլուծենք պատճառները և խոսենք այն մասին, թե ինչպես դրանց հետ ողջամտորեն վարվել:
1. Ինչո՞ւ է պահանջվում «ուշ կանգնեցնել պոմպը և շուտ միացնել», երբ արագ հորատում ենք մեկ արմատ միացնելու համար։
Քանի որ արագ հորատման ժամանակ հորատման արագությունը մեծ է, և կան բազմաթիվ կտրվածքներ։ Հորատման հեղուկի վատ կախման ունակությունը հաղթահարելու և մեկ արմատ միացնելիս հորատման հեղուկի երկար ժամանակ անշարժ մնալը կանխելու համար անհրաժեշտ է «ուշ կանգնեցնել պոմպը և շուտ միացնել»՝ հորատման հեղուկի անշարժ մնալու ժամանակը հնարավորինս կրճատելու համար։
2. Ինչպե՞ս ճիշտ որոշել, թե արդյոք գլանաձև գլխիկը խրված է։
Հորատման ընթացքում, եթե պտտող մոմենտը մեծանում է (օրինակ՝ պտտվող սեղանի վրա բեռի ավելացում, քառակուսի հորատման ձողի պարբերական ցնցում, պտտվող սեղանի ամուր և թուլացած շղթա, դիզելային շարժիչի բարձր և ցածր աղմուկ, պտտվող սեղանը շրջվում է պտտվող սեղանը հանելուց հետո և այլն), հորատման գլխիկի կոնը կարող է խրվել՝ կոնի օգտագործման ժամանակի և ձևավորման պայմանների հետ միասին։ Հորատիչը պետք է անմիջապես շրջանառվի։
3. Որո՞նք են բարձր արագությամբ հորատման վտանգները։
① Հեշտ է գերբեռնել հորատման սարքը։
② Երբ գետնի տակ բարդ իրավիճակներ են առաջանում, հեշտ է հանել հորատման գլխիկը (հորատը կպչում է)։
③ Հորատման արագությունը չափազանց արագ է, և երբ օդի արտանետումը ձախողվի, դա կհանգեցնի վերին մեքենայի փլուզմանը։
④ Հեշտ է մեծ պոմպային ճնշում առաջացնել, ինչը հանգեցնում է արտահոսքի, հորատանցքի ժայթքման կամ կազմավորման փլուզման, ինչը բարդացնում է սկզբնապես նորմալ հորատանցքը։
4. Որո՞նք են չափազանց արագ հորատման վտանգները։
① Հեշտ է առաջացնել արգելակային գոտու, արգելակային թմբուկի և մեծ պարանի աննորմալ մաշվածություն։
② Հանկարծակի դիմադրության հանդիպելիս հեշտ է վթարներ առաջացնել, ինչպիսիք են հորատի ծայրը կոտրելը, այն խցանելը կամ հորատի աշխատանքը կանգնեցնելը։
③ Ավելորդ գրգռման ճնշում առաջացնելով՝ հեշտ է առաջացնել հորատանցքի արտահոսք և փլուզում։
④ Կարող է հանգեցնել հորատման գլխիկի բախմանը հորատանցքի պատին և վնասել ատամներն ու կրողները, ինչը կրճատում է հորատման գլխիկի ծառայության ժամկետը։
⑤ Հորատման գլխիկի ջրանցքից հեշտությամբ կարող է մեծ քանակությամբ քարի թեփ մտնել հորատման գլխիկի մեջ, ինչը հեշտությամբ կարող է խցանել պոմպի հորատման գլխիկի ջրանցքը։
5. Ինչպե՞ս վարվել արգելակի խափանման դեպքում՝ հորատման սայրը իջեցնելիս։
Նախ, պետք է միացնել ցածր արագության ճիրանը՝ սահքի արագությունը դանդաղեցնելու համար: Հորատանցքի գլխամասի անձնակազմը պետք է արագ միացնի սահքը կամ ամրացնի բարձրացնող քարտը, և ամբողջ անձնակազմը պետք է արագ լքի հորատանցքը:
6. Ո՞րն է մեծ պարանի ոլորման պատճառը հորատման ժամանակ։ Ինչպե՞ս վարվել դրա հետ։
Պատճառներն են՝
(1) Նոր մետաղալարը չի թուլացվել։
(2) Հորատման ընթացքում հորատման գլխիկը ուժեղ պտտվում է։
(3) Մեծ կեռիկի քորոցը բացված չէ։
Մշակման մեթոդը.
(1) Թուլացրեք մեծ պարանի կենդանի պարանի գլխիկը՝ մետաղալարի ոլորումը թուլացնելու համար։
(2) Կառավարեք հորատման արագությունը՝ հորատման գլխիկի պտույտը նվազեցնելու համար։
(3) Եթե մեծ կեռիկի քորոցը բացված չէ, հորատման գլխիկը կարող է ամրացվել սահքի հետ և փորձել պտտել շարժվող սայլակը՝ արգելակի քորոցը բացելու և պտտվող մասը թուլացնելու համար։
7. Ինչո՞ւ է անհրաժեշտ բացել մեծ կեռիկի քորոցը հորատման ժամանակ։
Հորատման ժամանակ մեծ կեռիկի քորոցը բացելու հիմնական նպատակն է կանխել մետաղալարե պարանի ոլորումը հորատման գլխիկը տեղադրելիս և հանելիս։ Այն նպաստում է հորատման գլխիկի պտտմանը, երբ հորատանցքում կայունացուցիչ կա, և հարմար է երկրորդ հարկի հարթակի և հորատանցքի գլխիկի շահագործման համար։
8. Ինչո՞ւ է հորատման ընթացքում երբեմն անհրաժեշտ հորատման հեղուկը շրջանառել։
① Հողի տակ ստատիկ աշխատանքի ժամանակը երկար է կամ հորատման հեղուկը որևէ պատճառով շրջանառվում է հորատումից առաջ՝ հորատման հեղուկի աշխատանքի վատթարացումը կամ չափազանց շատ ավազի նստվածքը կանխելու համար, ինչը դժվարացնում է պոմպի գործարկումը։
② Ստորգետնյա կազմավորումը կարող է փլուզվել։
③ Հորատման հեղուկի աշխատանքը վատանում է աղաջրի մեջ ընկղմվելու և գիպսի ներթափանցման պատճառով։
④ Հորատանցքում կա աննշան արտահոսք։
⑤ Ստորգետնյա իրավիճակը բարդ է, և հաճախ դժվար է պոմպը գործարկելը։
⑥ Բաց անցքի հատվածը երկար է, հորատանցքը՝ խորը կամ կա բարձր ճնշման նավթի և գազի շերտ։
Վերոնշյալ իրավիճակի վատթարացումը կանխելու համար հորատման հեղուկը պետք է շրջանառվի մեջտեղում։
9. Ո՞րն է դիմադրության պատճառը հորատման ժամանակ: Ինչպե՞ս կանխել և հաղթահարել այն:
Խոչընդոտման պատճառներն են.
① Մխոցը դուրս քաշելը կամ հորատման հեղուկը պատշաճ կերպով չլցնելը հանգեցնում է հորատանցքի փլուզմանը։
② Հորատման հեղուկի աշխատանքը լավը չէ, ինչը հանգեցնում է հաստ ցեխի շերտի և փոքր հորատանցքի առաջացմանը։
③ Հորատման գլխիկի տրամագիծը լրջորեն մաշված է, և նոր հորատման գլխիկը խոչընդոտ է առաջացնում։
④ Հորատման հեղուկը հանելուց առաջ կտրվածքները լիովին չէին հանվել գետնից՝ հորատման հեղուկը լավ շրջանառելու համար։
⑤ Հորատման գործիքի կառուցվածքը փոխվում է։
⑥ Հորատանցքը անկանոն է՝ ավազե կամուրջներով կամ ընկնող առարկաներով։
⑦ Ուղղորդված հորատանցքը էլեկտրական հորատիչով հորատելուց հետո։
Կանխարգելիչ և բուժական միջոցառումներ.
Հորատման հեղուկը հանելուց առաջ այն լավ մշակեք և ամբողջությամբ շրջանառեք։ Հորատման հեղուկը հանելիս այն լավ լցրեք կանոնակարգերին համապատասխան։ Եթե կա խցանման երևույթ, այն պետք է բացվի։ Հորատումից առաջ մանրամասն ստուգեք հորատման գլխիկի տեսակը։ Եթե հորատման գործիքի կառուցվածքում փոփոխություն կա, ուշադրություն դարձրեք հորատման ընթացքում խցանումներից խուսափելուն։ Եթե հորատման ընթացքում կա մխոցի քաշման երևույթ, մի՛ քաշեք այն ուժեղ։ Եթե հորատման ընթացքում խցանում կա, մի՛ սեղմեք ուժեղ։ Այն պետք է բացվի։
10. Դոնգինգի կազմավորման տակ գտնվող կազմավորման հորատման և խոչընդոտի հանդիպելիս ինչի՞ն պետք է ուշադրություն դարձնել լայնացման ժամանակ։
(1) Խստորեն պահպանեք «մեկ լվացում, երկուսը՝ արգելափակում, և երեքը՝ լայնացում» սկզբունքը, և խստիվ արգելվում է ճնշում գործադրել և իջեցնել պտտման ժամանակ՝ նոր հորատանցքերի լայնացումը կանխելու համար։
(2) Ուշադիր ուշադրություն դարձրեք պոմպի ճնշման փոփոխություններին՝ խցանումը կանխելու համար, և միացրեք պոմպը փոքր տեղաշարժով և աստիճանաբար մեծացրեք այն։
(3) Լավ մշակեք հորատման հեղուկը և մեծացրեք տեղաշարժը՝ ջրհորը լվանալու համար, երբ շրջանառությունը նորմալանա։
(4) Բազմիցս փորել բարդ հորատանցքի հատվածը, մինչև այն ազատվի խոչընդոտներից։
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-26-2024








5-1203, Դահուա արդյունաբերական գոտի, Յունշույ ճանապարհ թիվ 2, բարձր տեխնոլոգիական զարգացման գոտի, Սիան, 710065, Չինաստան
86-13609153141