PDC-ի բիթերի բալինգի պատճառները
1. Երկրաբանական գործոններՀորատվող շերտը փափուկ ցեխ է, որը վերին մասում դիագենետիկ չէ, որը շատ հեշտ է կպչում գայլիկոնի մակերեսին և խտացումից հետո առաջացնում բիտերի գնդիկավորություն. թեև շերտի ցեխի թերթաքարը դիագենետիկ է, այն հեշտ է խոնավացվում և ցրվում, ինչը հանգեցնում է հորատանցքի: կամ գոյացությունը պարունակում է ցրված գիպս, որն առաջացնում է ցեխի աղտոտում, և ցեխի վնասակար պինդ փուլը դժվարությամբ է հեռացվում, ինչը մեծապես մեծացնում է հորատանցքի ցեխով պարկերով լցվելու հավանականությունը: Գոյացությունն ունի բարձր թափանցելիություն: Ճնշման տարբերության ազդեցության տակ այն կլանում է վնասակար պինդ փուլը հորատանցքում և հատումներով, որոնք ժամանակին չեն կատարվում՝ ձևավորելով խիտ ցեխի թխվածք, որը կուտակվում է PDC բիտի տակ, երբ դուրս է ցատկում՝ ձևավորելով տոպրակ:
2. Ցեխի կատարողականի գործոններ. ցեխը թույլ արգելակում է և չի կարող վերահսկել ցեխի թերթաքարի խոնավացումը և ցրումը. եթե պինդ ֆազի պարունակությունը և կպչուն կտրվածքը չափազանց բարձր են, փորված հատումները դժվար է հանվում և հեշտությամբ ներծծվում են գայլիկոնի մակերեսին: Հորատման հեղուկը և հորատման բիթերը երբեք չեն պարկի; ցեխն ունի բարձր տեսակարար կշիռ և մեծ ջրի կորուստ, և հեշտ է ձևավորել չափազանց խիտ և կոպիտ ցեխի տորթ. քսայուղի արդյունավետությունը վատ է, և արդյունավետ պաշտպանիչ թաղանթ չի կարող ձևավորվել փորվածքի մակերեսի վրա: Հորատման հեղուկում ցածր պինդ նյութեր Ֆազը հեշտությամբ կլանվում է գայլիկոնի վրա:
3.Ինժեներական տեխնոլոգիայի գործոններ. հորատման ժամանակ տեղաշարժը փոքր է, հորատանցքի հատակը և հորատանցքը չեն կարող արդյունավետ մաքրվել, իսկ դեպի վեր վերադարձի արագությունը անբավարար է, իսկ հատումները երկար ժամանակ մնում են ջրհորի մեջ՝ կպչելով. ջրհորի պատը հաստ ցեխի տորթ ձևավորելու համար, հատկապես միջին և վերին մասերում: Ավելի լուրջ է, երբ արագությունը բարձր է; Փափուկ ցեխաքարի ձևավորման մեջ հորատման ճնշումը չափազանց մեծ է, ձևավորումը կամ հորատման հատումները ուղղակիորեն շփվում են գայլիկոնի մակերեսի հետ՝ առաջացնելով բիտի գնդիկավորություն: Քերված ցեխի տորթը կամ հատումները ցեխի մեջ կպցնեն հորատման բիտը:
4. Հորատման բիթի ընտրության գործոններ. ջրանցքի դիզայնը չի կարող բավարարել չիպերի հեռացման պահանջները. Հոսքի ալիքի չիպերի հեռացման անկյունը թույլ չի տալիս, որ հատումները սահուն հեռանան ջրհորի հատակից:
5. Գործող մակարդակի գործոններ. հորատման արագությունը չափազանց արագ է, հորատման բիծը չի սահում պարուրաձև ուղու վրա, այլ շարունակաբար քերում է ցեխի տորթը կամ հատումները ջրհորի պատի վրա, ինչը հեշտությամբ կարող է առաջացնել բիտ տոպրակ; Հորատման բիծը շրջանաձևորեն ողողելու համար պետք է կապել ոչ թե, այլ սեղմել ներքև կամ բռունցքով հարվածել, և ջրհորի պատից քերված ցեխաբեկորը կամ հատումները կփաթեթավորեն գայլիկոնը. շահագործման մեթոդը սխալ է մինչև հատակը հորատելիս: Պոմպը գործարկելուց հետո այն նաև կհանգեցնի փորվածքի տոպրակի վրա; փափուկ կազմավորումներում հորատելիս փորվածքը կհանձնվի անհավասարաչափ:
PDC-ի ցեխի տոպրակի բեռնաթափում
1. Գայլիկոնների հետ գործ ունենալու առաջին սկզբունքն է՝ մի շտապեք հորատել, քանի որ որքան շատ փաթեթավորված, այնքան լավ;
2. Անկախ ցեխի գնդերի կանխարգելումից կամ բուժումից, անխուսափելի է ցեխի կատարողականի կարգավորումը: Եթե գայլիկոնի վրա ցեխի գնդիկների հետքեր կան, հորատումը պետք է անհապաղ դադարեցվի և մաքրող միջոց ներարկվի ջրհորի մեջ՝ առաջին անգամ գայլիկոնը մաքրելու համար;
3. Դադարեցրեք հորատումը, ավելացրեք տեղաշարժը՝ հիդրավլիկ ողողման էֆեկտը բարձրացնելու համար, բարձրացրեք փորվածքը վերև՝ ջրհորի հատակը թողնելու համար, մեծացրեք պտտման արագությունը և մեծացրեք կենտրոնախույս ուժը՝ ցեխի բլոկը հեշտությամբ դուրս նետելու համար և շարժվեք վերև։ և ներքև մի քանի անգամ, այնուհետև սեղմեք ներքև մինչև ջրհորի հատակը, առանց պտտվող սեղանը պտտելու 5-10 րոպե, և կրկնեք վերը նշված գործընթացը. եթե այն անվավեր է 2 ցիկլի ընթացքում, դուք պետք է մտածեք փորվածքից դուրս գալու մասին:
Լուծումն այն էվերահսկել վատ ցրված սպիտակ կավի և գիհի ասֆալտի ավելացումը ցեխը վերափոխելիս և մշակելիս, ժամանակին գործարկել պինդ հսկիչ սարքավորումը՝ հորատման ընթացքում ցեխի մանր վնասակար պինդ մասնիկները հեռացնելու համար, և հորատման կեսին փոխարինել PDC բիտը: Տեղաշարժման շրջանառությունը հեռացնում է ցեխը, որը կպչում է գայլիկոնին ժամանակին հորատելիս: Ներքևին հասնելուց հետո հորատումից առաջ մի քանի րոպե շրջանառեք մեծ տեղաշարժ: Այս հիմնական հղումների ըմբռնումը կարող է արդյունավետորեն կանխել PDC բիթը պարկից: Հարկ է նշել, որ տեխնիկները պետք է ճիշտ հասկանան, որ կանգառի պոմպի ճնշումը կազմված է շրջանառության ճնշումից և վարդակի ճնշման անկումից: Քանի դեռ վարդակի ճնշման անկումը զրոյական է, անկախ նրանից, թե որքան ջրի անցք է տեղադրված, կանգուն ճնշման վրա չի ազդի: Հետևաբար, աչքը բեռնաթափելով, ոչ միայն ուղղահայաց ճնշումը չի կարող փոխվել, այլև PDC գայլիկոնը հաճախ հեշտությամբ պայուսակ է դառնում:
2. Ուսումնասիրեք և ըմբռնեք յուրաքանչյուր բլոկի ուղղորդված հորատանցքի հետագծի կառավարման կանոնները որքան հնարավոր է շուտ, օպտիմիզացրեք հորատման գործիքի կառուցվածքը և նվազագույնի հասցրեք PDC-ի օգտագործումը, որն առաջանում է ազիմուտի և հորատանցքի շեղման կեսին կարգավորմամբ: Եթե անհրաժեշտ է օգտագործել բաղադրյալ հորատում ստորին հորատանցքի հատվածում վատ հորատմամբ, լավ մաշվածության դիմադրությամբ բարձրակարգ PDC բիթերի օգտագործումը կարող է բարելավել PDC բիթերի օգտագործման էֆեկտը և մեծացնել հորատման արագությունը:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 11-2023